君，请让一让！”

这时一名水手抱着一个用油纸包得整齐的包裹，从萧扬身边越过，顺着跳板下栈桥，转眼已经奔行在珠江岸边的街道上。

史尚见状便笑道：“东家，您这个法子还真厉害。如今走水路的信件也快了很多。”

明远得意地笑笑：“确实还行。”

这是明远改进“邮政”系统时想出的一个法子。

他在所有加入海商联合会的海商们之中搞了一个“邮政联盟”。这些船只在抵达每一个港口的时候，都会将船上所携带的信件第一时间交给岸上的“邮局”。

邮局收到信件之后，会立即按目的地进行分拣。紧接着这些信件就会送上出港时间最近的一条船，驶往下一个港口。

这是史尚在往返南方之后向明远建议的，而明远也觉得很有道理。

船只携带的邮件比较慢，不仅仅是因为水路较慢，而且也是因为每只船进入一个港口时，需要补充淡水与柴薪，卸货装货，有时还需要检修船只，耗时不少。

因此，如果信件抵达一个港口，就跳开这些繁琐的流程，而是登上另一条马上就能离港的船只，那么中间耽搁的时间就能少很多。

对于加入海商联合会的海商们，带一批信件都只是举手之劳，更何况他们有时自己也要与不同的港口之间往来联系——方便他人，也就是方便自己。

“如今从杭州到广州的信件，最顺利的情况下二十五天就能到。”

二十五天，听起来也很漫长，但是对于常年跑海路的人而言，这是一个非常令人振奋的成就。

史尚当即不再多说，将明远等一行人迎至珠江边上他精心挑选的休息驻地，先让众人都休息一下，适应一回平稳不会颠簸的地面，又给种师中送去了专治晕船的蜜渍乌梅。

等众人休息得差不多了，史尚才将明远隆重迎去了他日常出没的海事茶馆。

进入海事茶馆，萧扬与种师中都惊讶不已：因为这里的夷人海商比例超标，数量要比杭州海事茶馆里的多上好几倍。

明远却像是见惯了这

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共6页